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鐵路護欄網結構規范

  • 發布日期:2021-08-07 總瀏覽:

       鐵路護欄網又稱鐵路隔離欄,是重要的交通基礎設施。制造鐵路護欄網的要求非常嚴厲,尤其是在平安性和實用性方面。該款護欄網由優異低碳鋼絲或不銹鋼絲織造焊接而成,其網格結構簡略,易于運送,而且裝置不受地形動搖的約束,可以很好地適應山脈,斜坡和多曲折的區域。

       鐵路護欄網是一種裝置在鐵路兩邊的圍欄,根據相關規范,一般分為8001和8002兩個規范。鐵路護欄網由鋼筋混凝土柱,圍欄網和聯接件組成,維護高度為1.8m。其結構由立柱和網片組成,立柱分為鍍鋅鋼管,桃形柱,燕尾形柱和C形鋼等,而網片分為包塑鋼絲網,聚氯乙烯塑焊鋼絲網,鉤花網,鋼網和穿孔網。鐵路護欄網的整體結構是聯接在一起的立柱與結構,裝置時也可以將網片直接與立柱聯接,并用螺栓和鉚釘進行聯接,還可以任意調度角度。

       鐵路護欄網的結構規范如下,其立柱選用直徑120mm,高2.5m的鋼筋混凝土立柱,并預留四個直徑為12mm的圓形孔用于預嵌入。金屬結構選用矩形管結構,規范為30mm×50mm,矩形管的厚度為2.0mm,內部網運用75mm*150mm的高絲冷拔鋼絲。鐵路護欄網的螺栓由Q235鋼制成,并選用了鍍鋅工藝,鍍鋅量為270g/m2。除此之外,鐵路護欄網的立柱聯接板和網孔聯接板均由Q235鋼板制成,厚度為4.0mm,聯接板的精度要求:長度過失≤1.0mm,寬度過失≤0.5mm,厚度過失≤0.5mm,孔方位偏差≤1.0mm。


標簽: 鐵路護欄網

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